Aktualności

Norymberski wagon „Zeppelin” z początku XX wieku, który był eksploatowany w Krakowie od 1941 roku do początku lat 70-tych XX wieku (woził pasażerów do lat 60., a następnie przez kilka lat był pojazdem technicznym) wraca do stolicy Małopolski, aby po raz drugi przejść renowację w Stacji Obsługi i Remontów MPK SA. Tramwaj na specjalnej lawecie dotarł do MPK SA w nocy z 11 na 12 listopada.

Dziś, w środę, 11 listopada, przypada 102. rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości. Z tej okazji prezydent Krakowa Jacek Majchrowski apeluje do mieszkańców miasta o wywieszenie flagi narodowej na swoich domach. W rocznicę odzyskania niepodległości Kraków został udekorowany flagami państwowymi. Pojawiły się na Rynku Głównym, Małym Rynku oraz na budynkach publicznych. Na ulice Krakowa wyjechał tabor komunikacji zbiorowej udekorowany biało-czerwonymi flagami.

#lajkomunikacja_mpk Z fabryki Stadlera w Siedlcach dotarł do Krakowa kolejny, 19 z kolei Lajkonik (nr HY852). Tramwaj jest już na terenie Stacji Obsługi w Podgórzu i przed wyjazdem na linię będzie przechodzi ostatnie odbiory techniczne. Wagon dołączy do floty w zajezdni Nowa Huta.

#lajkomunikacja_mpk W sobotę, 7 listopada na linię nr 3 wyjedzie kolejny nowy Lajkonik (nr RY830). W sumie na liniach regularnych będzie więc kursować 16 tych nowoczesnych wagonów.

Hybrydowy 12-metrowy pojazd Lion’s City firmy MAN od kilku dni wozi już pasażerów. W środku są dostępne specjalne ankiety, w których pasażerowie mogą wyrazić swoje opinie o tym pojeździe.

Są już pierwsze efekty realizacji dostaw Lajkoników. Na linię nr 52 łączącej Czerwone Maki P+R z nowohuckim os. Piastów zgodnie z aktualnym rozdziałem taboru nie są już kierowane wysokopodłogowe wagony E1 i c3 popularnie nazywane „wiedeńczykami” (to skutek skierowania Lajkoników na linię nr 50, które zastępują tam Krakowiaki). Do dyspozycji pasażerów na trasie linii nr 52 są wyłącznie najdłuższe w Polsce tramwaje, czyli ok. 43 metrowe Krakowiaki i potrójne składy wagonów 105Na.

Zachęcamy do lektury nowego numeru „Przewoźnika Krakowskiego”. W tym numerze można przeczytać m.in. o bezpieczeństwie w komunikacji miejskiej. Publikujemy też rozmowę o pracy w czasie pandemii z Katarzyną Bednarz, motorniczą MPK SA w Krakowie. Jest także ciekawy wywiad ze Stefanem Błaszczyńskim liderem zespołu Brathanki. Kiedy było to jeszcze możliwe zespół spotkał się w zabytkowym tramwaju, aby wziąć udział w sesji zdjęciowej.

#lajkomunikacja_mpk Dzień po dniu do Krakowa są dostarczane nowe tramwaje z fabryki Stadlera w Siedlcach. Po wczorajszej dostawie, do Stacji Obsługi Tramwajów w Podgórzu został przywieziony kolejny 18 już Lajkonik z numerem HY851. Dołączy do floty w zajezdni Nowa Huta.

Miasto nie rezygnuje z inwestycji, których celem jest wycofanie z ruchu wszystkich tramwajów z wysoką podłogą. W środę 4 listopada została podpisana umowa z firmą Stadler, która pozwoli MPK SA w Krakowie na skorzystanie z opcji zakupu dodatkowych 25 nowoczesnych wagonów o długości ponad 33 metrów.

#lajkomunikacja_mpk W deszczowy poranek, 4 listopada do Krakowa został dostarczony 17 z kolei Lajkonik (nr HY850). Trwa jego rozładunek ze specjalnego pojazdu, na którym został przywieziony z fabryki Stadlera w Siedlcach.