Wagon GT8S

Przegubowe czterowózkowe, silnikowe wagony GT8S pochodzą z Dusseldorfu. Zostały wyprodukowane przez firmę DUWAG w latach 1973- 1975. Są to jedne z ostatnich wagonów tej firmy w "okrągłej" stylistyce lat 50-tych o 60-tych. Następnymi były już "kanciaste" wagony N8. Wagony GT8S posiadają  automatyczny układ rozruchowy Sematic, podobny do zastosowanego w wagonach N8S.

 Do Krakowa pierwszy wagon dotarł we wrześniu 2009 roku, zaś eksploatowany jest od listopada 2009roku. Tramwaje te są sukcesywnie modernizowane. Wagony: RF310 - RF313 zostały wyposażone w człon niskopodłogowy i układ sterowania energoelektroniczny. W pozostałych zmodernizowanych wagonach:  wstawiono człon niskopodłogowy, lecz pozostawiono dotychczasowy system sterowania. Aktualnie nie ma już oryginalnych w całości wysokopodłogowych wagonów tego typu. 

 Wagon GT8S na ul. Klimeckiego po oddaniu do użytku I etapu linii tramwajowej do Płaszowa (fot. Tomasz Czauderna)

Wagony GT8N (zmodernizowane) na ul. Dietla na tymczasowej końcówce podczas remontu torów na skrzyżowaniu Dietla/Stradom/Krakowska (fot. Tomasz Czauderna)

Dane techniczne wagonu GT8S.

Napięcie zasilające w sieci trakcyjnej 600V DC.