Aktualności

Pasażerowie krakowskiego MPK nie będą już musieli zgadywać, czy tramwaj lub autobus, do którego wsiadają ma automat biletowy. Wszelkie wątpliwości rozwieją specjalne naklejki umieszczone na tych autobusach i tramwajach, które są w te urządzenia wyposażone. Warto zaznaczyć, że na pojeździe bęPasażerowie krakowskiego MPK nie będą już musieli zgadywać, czy tramwaj lub autobus, do którego wsiadają ma automat biletowy. Wszelkie wątpliwości rozwieją specjalne naklejki umieszczone na tych autobusach i tramwajach, które są w te urządzenia wyposażone. Warto zaznaczyć, że na pojeździe będzie się znajdować tylko jedna naklejka (wyjątkiem będą tu wagony NGT8 oraz wagon 405N, gdzie naklejki będą dwie i będą informować o dwóch automatach). Będzie ona umieszczona tuż nad lub tuż obok drzwi znajdujących się najbliżej automatu. Wszystko po to, aby pasażer stojąc na przystanku wiedział, że wsiadając właśnie tymi drzwiami będzie mógł najszybciej dostać się do automatu i kupić bilet.
Taka jednoznaczna informacja z pewnością ucieszy te osoby, które sporadycznie korzystają z komunikacji miejskiej i decydują się na zakup biletu dopiero po wejściu do pojazdu. W przypadku braku automatu były zmuszone kupić bilet u prowadzącego. Teraz, dzięki naklejkom każdy pasażer otrzyma dokładną informację, w którym pojeździe jest automat, a w którym bilet można kupić tylko u prowadzącego.
Naklejki informujące o automacie pojawiły się już na pierwszych kilkudziesięciu autobusach. Za kilka dnia będzie w nie wyposażony każdy tramwaj lub autobus, w którym jest automat.
Nie jest to jedyne udogodnienie dla pasażerów, jakie przygotowało MPK SA. Na drzwiach pojazdów, które posiadają niskopodłogowe wejścia zostały naklejone piktogramy o dużej powierzchni przedstawiające wózek inwalidzki oraz wózek dziecięcy. Wszystko po to, aby osoby niepełnosprawne, a także podróżujące z dziećmi w wózkach mogły sprawnie zlokalizować wejście, którym najłatwiej mogą dostać się do tramwaju i autobusu. Ten sposób oznakowania będzie szczególnie pomocny w tych pojazdach, gdzie istnieje tylko jedno wejście zlokalizowane w obrębie niskiej podłogi pojazdu, a więc np. w wagonach EU8N, kursujących np. na linii nr 5, 11, 20.
Przypomnijmy także, że od kilku tygodni po krakowskich ulicach kursuje tramwaj, w którym został zamontowany specjalny, emitujący dźwięk przycisk do otwierania drzwi. Jest on usytuowany przy drzwiach przeznaczonych do wsiadania dla osób niepełnosprawnych. Umożliwia łatwą lokalizację miejsca umieszczenia przycisku, a tym samym drzwi wagonu, co w konsekwencji bardzo ułatwia wejście do tramwajów osobom niewidomym i słabowidzącym.
Warto podkreślić, że wszystkie kursujące autobusy MPK posiadają niską podłogę. Posiada ją także prawie połowa krakowskich pociągów tramwajowych. Zdecydowana większość tramwajów oraz spora grupa autobusów kierowanych do ruchu jest wyposażona w automaty biletowe.