Aktualności

Zaprezentowanym w piątek, 23 sierpnia, wyjątkowym wagonem historycznym - jedynym takim modelem tramwaju N, eksploatowanym w latach 60. i 70. ubiegłego wieku, pasażerowie mogli podróżować w niedzielę, 25 sierpnia. N-ka wyjechała na linię nr 0, można się nią było przejechać na trasie z ul. św. Wawrzyńca do pętli Cichy Kącik.

Projekt przebudowy tego wagonu został opracowany przez Instytut Gospodarki Komunalnej w Warszawie na początku lat 60. Był to pewnego rodzaju eksperyment – do przebudowy popularnego modelu N zostały wykorzystane elementy produkowanego wówczas wagonu 13N. To miało być remedium na posiadany przez polskie miasta, w tym Kraków, przestarzały tabor.

W ostatnią niedzielę sierpnia na ulice wyjechały także zabytkowe autobusy: Scania CR111, Scania 113ALB, Scania 113CLL i Ikarus 280. Kursowały na specjalnej, przyspieszonej linii nr 514. Trasa tej linii łączyła Czerwone Maki P+R z Górką Narodową P+R.

Fot. KLM, G. Mental