K

Wagon typu K - Górnośląskie Zjednoczone Huty Królewska i Laura SA w Chorzowie

Wagon silnikowy typu K nr 437 (1941 r.)

W 1938 roku zakłady komunikacyjne w Warszawie zamówiły 60 nowoczesnych wagonów, które według nomenklatury tramwajów warszawskich otrzymały oznaczenie „K”. Duże niemal dwunastometrowe wagony wyposażono w duże podwójne drzwi ułatwiające wymianę pasażerów. Wnętrze odpowiadało ówczesnej obowiązującej modzie – zrezygnowano z mosiądzu i zastosowano materiały pokryte chromem lub aluminiowe. Białe elementy na tle ciemno czerwonego wnętrza rozświetlały wnętrze. Zgodnie z obowiązującymi trendami wszystkie okna przedziału pasażerskiego wyposażono w żaluzje na wypadek zaciemnienia w przypadku wybuchu wojny. Tramwaje, z uwagi na wojenny okres eksploatacji nazywane „berlinkami” oznaczono numerami od 401 wzwyż. Eksploatowano je do lat siedemdziesiątych w ruchu liniowym, a następnie sporą część przebudowano na pojazdy techniczne.

Wagon K nr 437 (w Berlinie oznaczony jako TF 3940) użytkowany był do 1969 roku w ruchu z pasażerami. We wrześniu 2017 zakupiony został przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie, które zdecydowało się na sprowadzenie wagonu i powiększenie kolekcji pojazdów komunikacji miejskiej. Powodem takie przedsięwzięcia jest miejsce w polskiej historii  tego typu pojazdu.